История горных лыж №3: "Краткая история горных лыж от Телемарка до наших дней".

Всего 75 лет назад горные лыжи были элитной забавой нескольких отчаянных голов на пяти-шести горных курортах европейских Альп, где гостиницы и отели только-только начали работать и в зимнее время. Стремительное распространение горных лыж из этих небольших горных городков по всем континентам, в самые дальние уголки земного шара, стало событием, совершенно неожиданным по размаху и глубине.

Сорок миллионов горнолыжников сегодня могут отправиться на любой из трех сотен крупнейших курортов вблизи красивейших горных массивов сорока стран. В их распоряжении - тысячи обустроенных подъемниками склонов, протянувшихся от Аляски до Чилийских Анд и от испанского Средиземноморья на западе - до Памира в Центральной Азии, Кореи и Тихоокеанского побережья. Этот спорт теперь существует в таких невероятных местах, как Манчжурия, Казахстан, Южная Африка, Индия и, если туда кого-нибудь занесет, в Антарктиде.

Горные лыжи - самый передовой зимний вид спорта в том смысле, что он полностью определяет жизнь в сотне курортных областей и оказывает огромную поддержку экономическому развитию Чили, Аргентины, Швейцарии, Германии, Франции, Италии, Австрии, России, Японии, Австралии.

Судьба ли, счастливые совпадения, или все понемногу помогли развить горные лыжи из приятного времяпровождения в нечто более глубокое, в образ жизни и полноценный отдых, распространенный сегодня так широко и доступный практически на всех снежных вершинах мира.

Сегодня горные лыжи достигли такой популярности, какой их основатели даже представить не могли. И этому есть несколько веских причин.

Первые горнолыжники 1920 г. имели за спиной результаты проб и ошибок многих веков, по крайней мере, пяти тысяч лет. За это время были отсеяны такие ошибки, как короткие и широкие лыжи, длинная единственная палка, и сохранены такие достижения, как длинные, узкие лыжи и две более коротких палки.

Во-вторых, лыжные гонки, лыжный альпинизм и горные лыжи имеют общее начало. Достоверно известно, что лыжные гонки произошли от конкретных изобретений и технических приемов, зародившихся в норвежской провинции Телемарк во второй половине 19-го века.

Это был поистине значительный и беспрецедентный момент, завершивший долгую и медленную эволюцию всех предшествующих веков. Лыжи маленького района маленькой страны привели к небывалому прорыву методов и технологии.

Первые упоминания о лыжах относятся к наскальным рисункам каменного века, обнаруженным недавно в Арктике в местах отступлений ледников. Там на стенах многих пещер изображены охотники с лыжами на ногах, преследующие по пятам дичь. Время возникновения этих рисунков совпадает со временем постройки пирамид. Добавим к этому, что возраст лыж, извлеченных из скандинавских торфяных болот, достигает 4500 лет.

Лыжи каменного века, разумеется, не имели ничего общего с катанием с гор. Первому свидетельству использования лыж без какой-либо пользы или выгоды - всего лишь тысяча лет.

Исландская поэзия, известная как Эдды и существовавшая в первом тысячелетии нашей эры, упоминает о катании на лыжах короля викингов Гарольда Гадрада (1046-1066 гг.). В Эддах сказано, что лыжи использовались не только для охоты, но и для гонок и соревнований, а также были атрибутом царской власти. Восемьсот лет спустя, в своей книге "География", путеводителе по историческим местам того времени, датский путешественник Отец Кнут Леем сообщил, что дети в Норвегии катаются на лыжах просто так, для удовольствия, и способны на полной скорости поймать шапку, брошенную с горы

Постепенно простое катание смогло развиться в более сложное занятие. Лыжник использовал технику "шестовой езды", древнюю традицию спуска со склона, как ведьма на метле, тормозя и поворачивая своим длинным шестом. Чтобы остановиться, необходимо было воткнуть шест в снег и опереться на него. Поворачивали, упираясь шестом с одной или другой стороны в снег. Шестовая езда не была ни быстрым, ни изящным способом катания.

Норвежские лыжи достигли вершины своего развития после появления лыжников из местечка Телемарк в середине 19-го века. Это были крестьяне, жившие в горах, на плато Телемарк в 80-ти километрах северо-западнее нынешней столицы Осло. Сохранилась легендарная история об одном из крестьян, Сондре Норхайме (Sondre Norheim). Человек крепкого телосложения, Сондре занимался выращиванием картофеля на промерзлых холмах долины Телемарк, мастерил мебель, лыжи, и все, в чем нуждалась округа.

Лыжники из Телемарка совершили первый значительный скачок в развитии лыж и установили планку для всех последующих инноваций, признав шестовую езду неудобной и начав при повороте поворачивать сами лыжи. Лыжи Телемарка ознаменовали собой переход к контролю над скоростью, изменив угол поверхности лыжи на снегу и направив лыжи вниз, к линии спуска. Это стало основой приемов, используемых и по сей день.

Чтобы все это стало возможным, потребовалось изобрести крепление иное, чем ремешки на носке. Крепления в Телемарке имели ремешок и на пятке. Такие ремешки существовали и прежде, но плетеный ремешок Телемарка, сделанный из эластичных и плотных корней березы, обвязывался вокруг пятки и соединялся с ремешком на носке (Прим. В.Смирнова : по другой версии ремешки были кожаными). Так лыжа удерживалась на ноге достаточно плотно, ее можно было поворачивать или поднимать в воздух, не опасаясь потерять.

Крепление было изобретено Норхаймом примерно в 1850 г. и привело к расцвету первых "фристайловых" соревнований, включающих прыжки с естественных трамплинов на целинном снегу, удававшихся Норхайму особенно хорошо. Вскоре прыжки на лыжах стали главным и самостоятельным видом спорта в Норвегии. Состязания по ним проводились уже отдельно от других, более неформальных лыжных соревнований. В 1866 г. в Телемарке прошла встреча, которую Норхайм выиграл.

Но главная заслуга Норхайма – не прыжки, а нечто более важное. Мир узнал об этом событии в 1868 г., когда Норхайму было 43 года. Он и два его компаньона за три дня пробежали от Телемарка до столицы (тогда Христьяния), где проходило открытое лыжное соревнование Centralforeningen (Центральной лыжной ассоциации) - спуски с одного из холмов города.

Представители Телемарка буквально ошеломили городских лыжников, показав точное управление лыжами и быстрое торможение. До этого никто не видел такой динамичной техники. Лыжники показали два самостоятельных и непохожих поворота. Первый поворот описывал широкую дугу (прием позднее был назван "Телемарк"), другой давал возможность резкой остановки путем небольшого резкого разворота вверх (позже техника названа "Христьяния"). (Прим. В.Смирнова: Тут следует отметить, что "Телемарк" и "Христьяния" - разные техники. "Христьянию", на мой взгляд, следует отнести уже к альпийскому стилю скольжения, как прототип параллельного ведения лыж. В данном случае разница в описании поворотов слишком мала. И, скорее всего, маленький резкий разворот вверх – это "скачок", элемент скольжения телемарком, т.е. мгновенный перенос веса с одной ноги+лыжи на другую, путем скачка. Делают "скачок", чтобы быстро повернуть, или на крутом склоне, когда невозможно делать плавные телемарк-повороты… "Скачок" - это большой фан, веселое и уникальное упражнение. Если амплитудой "скачка" войти в унисон со скоростью скольжения и рельефом склона – энергии на скольжение расходуется совсем мало. Вас как будто подбрасывает и ускоряет при поворотах-"скачках").
Пресса тех лет писала, что телемаркийцы «ехали гордо выпрямленные, демонстративно держа в руке вместо палки еловую веточку», с трамплина летели на 25 метров, а внизу, "поднимая фонтаны снега, делали эффектный поворот без помощи палки и останавливались". Так был открыт первый горнолыжный поворот. Городская газета ликовала: "Сондре Норхайм слетел вниз, подобно молнии, и внезапно остановился. Пришла новая лыжная эра". Так оно и было, лыжи изменились навсегда. Начался триумфальный марш телемарка в тысячелетие.

Спустя короткое время в употребление вошел новый горнолыжный элемент – "христиания". Историки утверждают, что впервые поворот "чистая христиания" вышел случайно. Прыгун с трамплина, желая остановиться после приземления, в сильном приседе наклонился на бок и слегка тормознул рукой - получился поворот на параллельных лыжах.

Так появилась техника, до сих пор применяемая в бэккантри, скитуринге и сегодняшнем телемаркинге – повороты «телемарк» и «кристи» (христиания), бесхитростно сочетающие в себе и карвинг, и торможение. Эти повороты быстро распространились по всей Норвегии. Страна была охвачена освободительным движением от правления шведов. Катание на лыжах – из просто веселья превратилось в патриотический акт, став определяющей характеристикой отважного и независимого народа.

В 1884 Сондре Норхайм покинул свою промерзлую ферму в Телемарке и уехал в прерии Северной Дакоты, как многие его соотечественники. Но катание "а ля Телемарк" стало идеалом для лыжника конца века в Америке и Норвегии. Повороты Телемарк и Христиания имеют своих потомков в наше время, 150 лет спустя – и этим все сказано. Термин «Кристи» и сегодня означает поворот с лыжами, расположенными параллельно, и "теле" остается основным поворотом целинного и горного телемаркинга - как это называется сейчас (Прим. В.Смирнова: "Кристи" - сокращение от Кристияния или Христьяния. Более распространенные термины "фрихилл" - свободная пятка, "фрихиллер" – лыжник, "фрихиллерство" – телемаркинг).

Следующим изобретением жителей норвежской деревни Телемарк стало изменение формы лыжи, - в 1890 году появились лыжи, сужающиеся в середине. Лыжа "телемарк" легче сгибалась при повороте под действием центробежной силы и быстрее проходила поворот, – она была предшественницей современных sidecut-лыж, напоминающих формой песочные часы. Лыжи стали короче, тоньше и легче.

В конце 19-го века Норвегия начала экспорт спортивного инвентаря – своих лыж. Спрос на лыжи в Норвегии неуклонно рос с 1880 г., вдохновляя на новые методы производства. В 1881 г. появились первые слоеные лыжи, с нижней частью из ясеня и верхней - из сосны. Собранные вручную лыжи были впервые экспортированы в Швецию в 1882 г. Первые лыжные фабрики открылись в Норвегии в 1886 г.

Следующим продуктом экспорта были лыжники. Норвежские студенты, учителя, инженеры и бизнесмены разъехались в конце века по всей Европе, благодаря быстро растущей системе железных дорог. Норвежцы привозили с собой свои лыжи, и везде, где они с ними появлялись, это производило сенсацию.

В это время в Норвегии появляются первые лыжные клубы, начинают проводиться соревнования по гонкам и прыжкам между клубами, соревнования норвежцев с другими европейцами, и, наконец, целые команды норвежцев начинают выступать за свою страну. В этих соревнованиях норвежцы неизменно приходили первыми.

В 1888 г. норвежский герой Фритьофа Нансен получил мировую известность, возглавив рискованные экспедиции на лыжах. Нансен стал первым человеком, пересекшим ледники Гренландии на лыжах и санях.

Книга Нансена "На лыжах через Гренландию", вышедшая в 1890 г. на английском, датском, немецком языках стала средством пропаганды лыж во всем мире. В 1895-96 гг. Нансен со своим товарищем осуществили 18-ти месячное путешествие по полярному льду на лыжах, санях и байдарках, а затем успешно проделали и беспримерный обратный путь к цивилизации.

В 1911 г. Роальд Амундсен совершил путешествие на лыжах к Южному полюсу и стал первым ступившим туда человеком, обогнав своих конкурентов - английскую экспедицию Скотта, шедшую пешком и на лыжах. Команда Скотта настолько отставала от своего расписания, что хотя, в конечном счете, и добралась до полюса, погибла при возвращении. Невредимому Амундсену аплодировал весь мир.

Так, в конце века, лыжи из провинции Телемарк обрели хорошую репутацию для развития сильного, смелого и свободолюбивого характера и поистине харизматического спорта.

Skiinghistory.org

Автор: Мортен Ланд (Morten Lund)
Перевод: А.Полежаев

История горных лыж №2: "История горнолыжного спорта".

В начале был фрирайд. О технике спуска никто и не помышлял. Какая техника могла быть у первобытных людей на сучковатых досках с длинным колом в руках?! Теперь уже неизвестно, кто первым из людей встал на лыжи, но спор об этом продолжается по сей день. Одни считают, что первые лыжи появились у народов, населявших северные районы современной России (Коми, Ямал, Северо-Запад Сибири, районы Центрального севера Якутии и Чукотки), другие считают, что первыми были народы Скандинавских стран (древняя Лапландия). Существуют документальные подтверждения того, что лыжи были известны в Карелии и на побережье Белого моря. Найденные в Залавруге (Карелия) наскальные изображения людей с лыжами и палками — петроглифы (рисунки на камне) — ученые относят к эпохе неолита. До наших дней дошли древние легенды и повествования, рассказывающие о доблестных охотниках и воинах, пользовавшихся лыжами в качестве средства передвижения. Особенно незаменимы лыжи были на охоте. Широкие лыжи не давали человеку провалиться в глубокий снег и значительно повышали скорость его передвижения в погоне за добычей. Карело-финский эпос «Калевала» оставил нам множество примеров того, как храбрые охотники и воины умело пользовались лыжами. Старейшее исландское предание говорит нам о прекрасной богине Скади, которая ушла от своего мужа, повелевавшего Северным морем, чтобы в родных местах кататься в горах на лыжах с богом снегов Ульром.

Древние скандинавы устраивали подобие современных соревнований по лыжному спорту и даже скоростному спуску, хотя правил в то время, конечно, не существовало. Почетный титул лучшего лыжника стремились носить даже короли, так популярны были лыжи у народов Скандинавии. Лыжи стали естественной частью народного обихода. В 1767 году была издана книга Кнута Лимса, иллюстрированная картинками, на которых древние жители Лапландии (север Финляндии) отправляются на лыжах охотиться. При раскопках в Новгороде была обнаружена лыжа (длина 195 см, ширина 8 см), имеющая современную форму (носок загнут вверх, отверстие для ремня-крепления). Археологи относят ее изготовление к первой половине века.

Первое упоминание о лыжах на Руси, используемых в военных целях, относится к 1444 году, когда татарский хан Мустафа осадил многострадальную Рязань. Князь Василий III послал на выручку рязанцев свои войска. Возглавляемые воеводами Василием Оболенским и Федором Голятевым русские воины на лыжах совершили быстрый маневр и, зайдя врагу в тыл, повергли его в бегство и нанесли ему сокрушительное поражение. Сохранились и более поздние документы, свидетельствующие о применении лыж на Руси.

Но что же все-таки представляли собой первые лыжи и как они приобрели современный вид? Наверное, это тоже останется неразгаданной загадкой, однако существуют некоторые предположения об эволюции лыж. Вначале лыжи, очевидно, представляли собой некое подобие саней. Может быть, это были ветви деревьев, на которые человек клал груз или добычу, чтобы облегчить его доставку к жилищу. Со временем конструкции лыж и саней совершенствовались. Лыжам придавались такие формы и размеры, чтобы на них можно было тянуть сани и отталкиваться. В результате подобных изменений появились широкие ступающие лыжи, до сих пор используемые многими северными народами. Впоследствии появились самые совершенные конструкции, так называемые канадские и альпийские овальные лыжи. Возникло несколько видов лыж — ступающие, скользящие и горные, предназначенные для спуска с гор. К среднему варианту между ступающими и скользящими лыжами можно отнести широкие, подбитые мехом (камусом) охотничьи лыжи, расположение ворса в которых спереди назад сохраняет возможность отталкиваться и тянуть за собой груз, в то же время лыжи могут слегка скользить вперед.


Основоположником горнолыжного спорта считается выдающийся норвежский лыжник Сондре Норхейм (1825—1897). Он первым начал выполнять сложные трюки на лыжах собственного изобретения с усовершенствованными краями. В 1888 году норвежец Фритьоф Нансен совершил легендарный поход через Гренландию. Свою экспедицию он снарядил санями, дубовыми лыжами и двухметровыми палками. Нансен пересек огромный ледяной остров за 40 дней. Кроме лыж и палок он использовал парус. По достоинству оценив возможности лыж, знаменитый полярный первопроходец посвятил лыжам целый трактат и большое внимание уделил спуску на лыжах с гор.

С конца века лыжи стали использовать альпинисты для восхождения на вершины Альпийских гор. Преимущество лыж было очевидно и при спуске. Ради минутного удовольствия рискованного скоростного поле, а вниз смельчаки совершали многочасовой подъем с тяжелой ношей за плечами. Зачинателями некоторых горнолыжных видов спорта принято несмотря на то что в Британии почти нет сколько-нибудь значительных гор, пригодных для спуска. И все же первые соревнования по спуску «Кандахар» в альпийском местечке Монтана провел созданный горнолыжником-энтузиастом Арнольдом Ланном английский горнолыжный клуб. 7 января 1911 года десять смельчаков, поднявшись накануне в высокогорную хижину Вилдструбел, одновременно бросились вниз через ледник, минуя трещины, скалы и различные препятствия. Спуск продолжался больше часа, время победителя — 61 минута.

В 1922 году финны сконструировали лыжи «Муртомаа», сочетающие принцип норвежского «Телемарка» и финской беговой лыжи. С их помощью финны сумели завоевать первое место в мире по бегу на лыжах. От скандинавов не отставала и остальная Европа. С 1890 года лыжи становятся популярными в Германии и Австрии. Первый учебник по горным лыжам появился в конце прошлого века. Автор книги австриец Матиас Здарский обобщил свой горнолыжный опыт и предложил лыжи и крепления собственного изготовления, а также методику обучения спуска на горных лыжах. Появилась известная школа Здарского, а разработанная им техника спуска с гор получила впоследствии название «спуск с гор полукругами».

Кроме бега на лыжах и скоростного спуска появился еще один вид лыжного спорта — прыжки с трамплина. Первые наиболее длинные .прыжки с трамплина были совершены австрийцем Брадлем (101 м, трамплин Планичка в Югославии, 1936) и норвежцем Виландом (103,5 м, Италия, 1935). Первый лучший 70-метровый трамплин был сооружен в местечке Соллефтеа (на севере Швеции).

Первые упоминания о скользящих лыжах появились сравнительно не­давно. Есть предположение, что применять длинные скользящие лыжи начали монгольские племена, заселившие равнинный север Азии и впоследствии мигрировавшие на Запад. Однако первые исторические упоминания о скользящих лыжах дошли до нас из Лапландии. Лапландские скользящие лыжи наиболее похожи на современные с таким же загнутым носком и углублением для башмака вместо современного крепления. Ходить по глубокому снегу в таких башмаках было неудобно, но скатываться с гор, скользить по снегу и отталкиваться при ходьбе и подъеме, используя оседающую пятку,— удобно.

Несмотря на быстрое совершенствование конструкций лыж, большинство северных народов продолжают пользоваться лыжами «на меху». Этот тип лыж дошел до наших дней почти без изменений. Это подтверждают древние лыжи с лопатообразной палкой, найденные в Кальверстреске (Вестерботен, Швеция), датируемые концом каменного века. Эти лыжи получили название охотничьих, и, несмотря на то, что форма лыж и креплений постоянно претерпевает ряд некоторых изменений, использование в них меха остается постоянным. В зависимости от условий окружающей среды и ландшафта лыжи также имеют определенные различия. На равнинах с глубоким и рыхлым снежным покровом охотники применяют очень широкие, с примитивным креплением в виде носкового ремня лыжи. Почти везде используются палки с лопастью, используемой для управления при спуске. В горах Урала и на Алтае используют более узкие лыжи с такими же примитивными креплениями в виде пяточных ремней. Жители Коми пользуются прототипом жесткого крепления в форме деревянной дужки с отходящим от нее пяточником. Палки, особенно парные, появились гораздо позже. Вначале была одна палка с кольцом, а уж затем, с развитием скользящих лыж, на рубеже XVI-XVII веков появились парные палки. Однако хождение с одной палкой существовало вплоть до конца века. И даже с развитием лыжного спорта использование парных палок считалось «порчей стиля» лыжного бега.

Первые упоминания о применении лыж в качестве спортивного инвентаря появились в Скандинавии в 1555 году. В книге О. Магнуса описаны настоящие лыжные гонки с настоящими призами. Родиной горнолыжного спорта считается местность Телемаркен в Южной Норвегии, где начали проводить первые лыжные гонки и придумали прыжки на лыжах с крутых холмов и трамплинов.

Исторически принято считать, что первые лыжные соревнования прошли в норвежском городе Тромсе в 1843 году. В то время бег по равнине и спуск с горы были единым видом соревнований, разделение на равнинные и горные лыжи произошло только в 1879 году, когда норвежцы устроили в Телемаркене первые горнолыжные соревнования. С тех пор начали проходить регулярные соревнования между жителями Телемаркена и тогдашней столицы Норвегии Христиании. В лыжном чемпионате мира слалом и скоростной спуск были включены лишь в 1931 году. Затем появилось альпийское двоеборье, слалом-гигант, а в 1950 году — супергигант

Первый лыжный клуб в России появился в 1895 году и назывался Московский клуб лыжников. К 1910 году в Москве и Петербурге насчитывалось уже более 20 лыжных организаций. Однако проводимые соревнования все еще носили любительский характер. Настоящее внимание лыжный спорт привлек к себе после знаменитого лыжного перехода Москва — Петербург, совершенного Гостевым, Елизаровым, Захаровым и Немухиным в 1911 году. 1913 году русские спортсмены отправились за границу и в Швеции познакомились с существующей тогда лыжной техникой. В это время недалеко от Петербурга, в Юкке, был сооружен первый российский трамплин. Длина прыжка в то время составляла не более 20 м. Но развитие лыжного спорта надолго прервала Первая мировая, а затем Гражданская война. Настоящее развитие лыжного и, в частности, горнолыжного спорта началось только в 1924 году и связано с именем энтузиаста, врача по профессии Андрея Андреевича Жемчужникова (1897—1977), основателя горнолыжного спорта в России. Из Норвегии он привозит горные лыжи, изготовленные из прочного американского дерева гикори, и дает первые уроки скоростного спуска в Москве и Ленинграде. Тогда же из-за невозможности привозить лыжи в страну народные умельцы мастерят собственные конструкции лыж и предпринимают первые по пытки спуска на Воробьевых горах. Там же проводятся первые соревнования по горнолыжному спорту в 1927 году. В зачет входили три вида спуска: прямой — 200 м вниз на скорость, повороты змейкой и повороты на точность. Победителями соревнований стали А. Жемчужников, В. Коломенский, Н. Александров. 1928 год ознаменовался Первой международной рабочей спартакиадой по зимним видам спорта, проходи шей в Норвегии. Единственное, чем довольствовались наши спортсмены,— это приобретением образцов современных гикоревых лыж с шишечками на носках. Первые соревнования по прыжкам на лыжах прошли в Москве в 1926 году, лучший результат показали спортсмены северной столицы — 19м. Уже в следующем году в Ленинграде был выстроен новый трамплин. Первый чемпионат мира, состоявшийся в 1931 году в швейцарском Мюррене, выиграл швейцарец Давид Цогг, чья победа для многих оказалась полной неожиданностью. Вторым был молодой австриец Тони Зеелос, впоследствии ставший выдающимся лыжником

Техника спуска совершенствуется, растут скорости, низвергаются авторитеты, идет активная борьба различных школ.

История горных лыж №1: "Скандинавия - рождение горных лыж".

Далекое прошлое

Каменный век: рисунки первобытных охотников на лыжах были обнаружены историками на арктическом побережье. То были лыжи не горные, но все-таки первые, зафиксированные упоминания о состязаниях на лыжах встречаются в исландских летописях о жизни викингов (XI век). Так что еще в давние времена люди использовали лыжи и для охоты, и для перемещения в суровых условиях Севера.

Скандинавия - рождение горных лыж

Считается, что первые горные лыжи были изобретены в Скандинавии, в северных странах Европы. Не исключено, однако, что примерно в то же время, где-то в XIX веке, нечто подобное появилось и у других северных народов: на Аляске, в Сибири, на Дальнем Востоке… Но использование нехитрых приспособлений для спуска по глубокому снегу было впервые документально зафиксировано именно в Скандинавии. Нетрудно догадаться, что придумали эти лыжи охотники: в суровых условиях севера охотиться было непросто даже летом, что уж говорить о зиме. С помощью же прототипа горных лыж - двух широких досок с креплениями для ног - охотники оказывались более мобильными. Правда, в то время вместо привычных палок пользовались одной широкой, похожей на весло, которой и рулили, опираясь на нее то с одной, то с другой стороны.

Кроме того, зимой многие поселения, особенно горные, оказывались занесенными снегом, а чтобы спускаться вниз, было удобнее пользоваться новым изобретением: и вместо того, чтобы каждый день брести по пояс в снегу в соседнюю деревню, скандинавы решили освоить то, на чем теперь катается весь мир - горные лыжи.

Сегодня самые старые, дошедшие до нас горные лыжи хранятся в музее в Осло. Их длина - 110 см, а ширина - 20 см. Сейчас они, конечно, смотрятся диковато - нет ни геометрии, ни креплений - ничего. Так что для того времени, бесспорно, освоение горных лыж было занятием смелых и отважных. И можно сказать, что для людей, живших в XIX веке, "предки" современных горных лыж были отнюдь не спортом, а способом улучшить свою жизнь. 

Если верить историческим документам, то новое изобретение недолго прослужило только для насущной необходимости - охоты и передвижения по снегу. Первые соревнования (!) состоялись аж в 1844 году в местечке Термесей (Тромсе), в Норвегии. Нам бы, наверное, было бы сложно догадаться, что из представленного - горные, а что - обычные беговые лыжи. 

В 1879 году все в той же Норвегии провели более масштабные горнолыжные соревнования. Уже тогда, в позапрошлом веке, люди разделились на две группы по технике (да-да, технике!) езды на лыжах. Жители столицы - тогда Осло носило название Христиания - с трамплинов не прыгали, много поворачивали, сгибали туловище, притормаживали, а палку перекидывали из одной руки в другую.

Лыжники же из местечка Телемаркен ездили прямо, в руке держали еловую ветку, с трамплинов прыгали, причем довольно далеко, а в завершении спуска эффектно останавливались. Их техника заключалась в следующем: одна нога выдвигалась вперед, сгибалась в колене и использовалась в качестве руля, а вторая оставалась сзади, упираясь носком и коленом в лыжу, и использовалась в качестве опоры. Руки разводились в стороны. Некоторые использовали длинный шест для поддержания равновесия. Именно там, в местечке Телемаркен, жители которого выиграли те самые, одни из первых, соревнования, было положено начало телемарку - разновидности горных лыж.

Так прошли первые зафиксированные в истории соревнования по новому виду спорта - горным лыжам. На смену повороту в стиле "телемарк" пришел "плуг", а потом лыжники из Христиании изобрели поворот на параллельных лыжах. Но, хотя самое-самое начало было положено норвежцами, основателями современных горных лыж считаются представители другой европейской страны - Австрии.

История горных лыж как вида спорта, ХХ век.

В самом конце XIX века австриец Матиас Здарский выпустил первый в истории учебник по горным лыжам, в котором он обобщил все имеющиеся на тот момент достижения: технику спуска с применением "упора" (плуга), обосновал необходимость создания более жестких ботинок и прочных креплений, описал перспективы развития спорта как такового и изложил основные методы обучения этому искусству. Это был первый человек, который документально оформил все имеющиеся сведения и положил начало написания учебных пособий по горнолыжному спорту. Можно сказать, что с этого момента горные лыжи из народной забавы стали превращаться в вид спорта. На том и закончился XIX век - горные лыжи ожидало бурное развитие и мировая популярность.

Следующее слово в горных лыжах было сказано только в 30-х годах XX века, когда француз Эмиль Алле описал новую технику: плоское ведение лыж, высокая стойка, поворот лыж туловищем. Тогда его окрестили основоположником "новой французской школы". С тех пор, конечно, многое изменилось, но понятия "австрийская" и "французская" школы существуют и сегодня.

В 50-х годах на спортивной сцене появился еще один культовый австриец - Тони Зайлер, - которого называли "горнолыжным богом 50-х годов". Одно за другим он выигрывал все престижные соревнования, завершив свои победы триумфом на Олимпийских играх в 1956 году. Однако после этого всплеска активности Австрия опять ушла в тень, а ее место на международной сцене заняли французы, а именно Жан-Клод Килли, повторивший в конце 60-х рекорды Зайлера. К тому моменту лыжники уже выступали в слаломе, в скоростном спуске и гигантском слаломе.

В 1960-х годах горнолыжные дисциплины стали постепенно отдаляться друг от друга, техника каждого вида приобретала свои характерные особенности. Универсальных горнолыжников, которыми были Зайлер и Килли, становилось все меньше, а потом не осталось совсем. Спортсмены выбирали более близкую для себя дисциплину и совершенствовались вместе с ней. Однако можно смело сказать, что все то разнообразие горнолыжных дисциплин, которое мы наблюдаем сегодня, не появилось бы без этих самых универсальных спортсменов, которыми были и Зайлер, и Килли.

Но и их прогресс был бы невозможен и без совершенствования самого инвентаря. Если лыжи XIX века были незамысловатыми, то лыжи ХХ века приобрели более сложную геометрию и весовой прогиб; крепления стали более прочными и безопасными; ботинки - более жесткими. Уже никто не ездил с одной палкой, пользовались двумя. По мере того, как в Олимпиаду включались все новые и новые дисциплины, прогрессировали и технологии, а инвентарь становился лучше с каждым годом.

Даты и имена:

1905 - Альпы.

Первые соревнования среди горнолыжников на количество поворотов

1911 - Швейцария.

Первые в истории международные соревнования горнолыжников по скоростному спуску.

1922 - Разработаны и зафиксированы официальные правила соревнований по слалому и скоростному спуску.

1931 - Создан горнолыжный технический комитет при Международной Федерации Горнолыжного спорта (FIS).

1931 - Швейцария.

Первый чемпионат мира по горнолыжному спорту (слалом и скоростной спуск).

1936 - В программу Олимпийских игр включены скоростной спуск и слалом в виде одной дисциплины - "альпийское двоеборье".

1937 - На чемпионате мира француз Эмиль Алле завоевывает 3 золотые медали: слалом, скоростной спуск, альпийское двоеборье.

1948 - На Олимпиаде представлены три горнолыжные дисциплины: слалом, скоростной спуск и альпийское двоеборье.

1950(52) - Олимпийской дисциплиной стал гигантский слалом.

1956 - Италия.

Олимпиада в Кортин д'Ампеццо, австриец Тони Зайлер становится обладателем всех золотых медалей по горнолыжному спорту: слалом, слалом-гигант и скоростной спуск.

1966 - Первые международные соревнования на Кубок мира.

1968 - Франция.

Олимпиада в Гренобле, француз Жан-Клод Килли завоевывает золото во всех горнолыжных дисциплинах, повторяя рекорд Тони Зайлера, и становится абсолютным олимпийским чемпионом. Этого, кстати, до сих пор никому повторить не удалось.

1987 - Олимпийской дисциплиной стал супергигант.

1992 - Франция.

Олимпиада в Альбервилле, прошли первые показательные выступления по фристайлу (могул, акробатика, балет).

1994 - Норвегия.

Олимпиада в Лиллехаммере, в официальную программу включены соревнования по фристайлу в дисциплинах могул и акробатика. В соревнованиях приняли участие известные фристайлисты: француз Эдгар Гроспирон, канадец Жан-Люк Броссар, россияне Сергей Щуплецов и Елизавета Кожевникова, Лина Черязова из Узбекистана, американец Джони Мозли.

1997 - США. Прошли первые в истории Зимние экстремальные игры - Winter X-Games.

1998 - США. Колорадо, в программу Winter X-Games включены горные лыжи - freeskiing (дисциплины big-air, ski-cross).

2002 - США. В программу Winter X-Games добавлены дисциплины slope style и ski super pipe.

2004 - Швейцария. В программу соревнований по фрирайду O'Neill Xtreme Verbier включены соревнования среди лыжников. Известные фрирайдеры: французы Сэб Мишо, Бруно Компанэ, Доминик Перре, Ману Гайдэ, Свер Лилеквист, американцы Крис Девенпорт, Дин Каммингс.

Словарь:

New school (ns) - "новая школа". Это понятие появилось у нас недавно и используется для описания нового, современного применения горных лыж, в частности - катание по перилам (slopestyle, jibbing), катание в парке, выполнение различных трюков. Направление появилось в 90-х годах, а первыми ньюскулерами можно смело считать таких спортсменов, как Джонни Мозли и Глен Плейк. Современный ньюскул - это не профессиональный спорт, а скорее новое применение горных лыж; способ самовыражения для профессионалов в горных лыжах. Новые имена появляются каждый сезон, очень много молодых тянутся за уже известными ньюскулерами, и кто знает, может этот, как принято называть, экстремальный вид спорта тоже когда-нибудь станет олимпийским. Известные имена: Йон Оллсон, Кандид Тове, Таннер Холл.

Old school - "старая школа". Классические горные лыжи и стиль катания. Среди молодого поколения иногда употребляется в качестве ругательства.

Горнолыжный спорт - слалом, гигантский слалом, супер-гигантский слалом, скоростной спуск. Все это - олимпийские дисциплины. Легендарные спортсмены: австриец Херман Майер, итальянец Альберто Томба, Пирмин Цурбригген из Лихтенштейна, Френи Шнайдер из Швейцарии, швед Ингемар Стенмарк, Марк Жирардели из Люксембурга, немка Катя Зайцингер.

Карвинг - современное название поворота с резаным ведением лыж, ранее назывался "поворот S", и стиль катания без палок с глубоким углом закантовки. Карвинговые лыжи - новая геометрия лыж, позволяющая с меньшими усилиями выполнять более сложные по технике повороты - карвинг.

Классика - азы горных лыж и стиль катания.

Могул - в буквальном переводе "кочка на лыжне". Вид во фристайле: на бугристом склоне лыжнику необходимо спуститься по кратчайшему пути, выполнив два акробатических прыжка. Олимпийская дисциплина.

Слалом - от норвежского "след на склоне" или "спускающийся след". Олимпийская дисциплина с 1936 года.

Телемарк - старинный стиль катания. Главное в нем - это свободная, незакрепленная пятка и мягкий носок ботинка. Телемаркеры используют переднюю ногу в качестве "руля", заднюю - для опоры. Сейчас этот вид катания очень популярен в Скандинавии, в России же существует небольшая группа фанатов телемарка.

Фрирайд - переводится как "свободное катание", "катание по целине". У нас появился сравнительно недавно, так же как и специальные лыжи для целины.

Фристайл - могул, акробатика, ски-кросс.

Хели-ски - катание на горных лыжах с использованием вертолета. Горнолыжников высаживают на целинные склоны, и в сопровождении инструкторов-гидов группа спускается по целине. Классный, но немного дороговатый отдых. Часто вертолет используется для съемок фрирайд-видео. Наиболее популярные места для хели-ски: Узбекистан, Казахстан, Аляска, Канада, Новая Зеландия, Чили. В России - Камчатка, Приэльбрусье, Домбай. 

Вопрос №123: "Горнолыжная йога - Что самое главное в горнолыжном дыхании? Как не задыхаться на высоте, когда не хватает кислорода".

Самое главное в горнолыжном дыхании - это сила ума. А именно, не в коем случае нельзя слушать тело и его желания. Вдох должен быть мгновенным, а выдох как бы под прессом, что бы вбить в кровь кислород под давлением. Это сродни мычания в гортании. Как бы сжимаешь себе горло умом, направляя выдыхамый воздух не напрямую в нос, а как бы со звуком бхым... эехгем... то что называешься "чего ты гхикаешь..". 

Фокус ума при этом само замыкаться на себя, и от тела рассудок чуть отключается, становится менее зависимым, появляется власть над ритмом и дыхание приобретает качество "позвоночника техники" на которое всё нанизывается как камни на верёвочку. Чем сильнее "умовое дыхание", тем больше способность встраивать к нему движение, в том числе нарушая саму как кажется прогрессию дыхания, но в месте с тем сохраняется "точки волнового резонанса", это как с длинной радио волны, которую можно делить на кратные части, так же и дыхание можно мгновенно нарушать, укорачивать или удлинять, главное при этом, что бы разрезание оси дыхания (прогрессия нанизывается на "ось" ума) всё было кратно. 

Дыханием так же можно подсоединятся к объектам для баланса и лучшего чувствования трассы и т.л. Как минимум нужно дышать носом, если начнёшь ртом, то всё... это будет как у наркомана который мечется в поисках дозы. Всё боле и более лыжник хочет дышать ртом и не может поверить что в этом как раз и ошибка. Думать, что ртом можно надышаться - это иллюзия. Фокус внимания всегда на дыхании, тот кто способен его удерживать, тот выходит за пределы области своей кармы -- за рамки ограничений тела и судьбы.

Инструктор по горным лыжам в Австрии тел. +436767436009

Вопрос №122: "Биомеханика в горных лыжах № 6 - Идеальное видео "Mikaela Shiffrin" с идеальной биомеханической техникой. Видны все вектора, "время и место" посуставной работы".

Понимаю, что не зная сложно понять куда смотреть и когда, однако наблюдательность может помочь вам. Там есть последовательность, она сродни взлёту или посадке самолёта, когда точно к месту и ко времени выпускаются шаси, закрылки и тп. Просто нужно знать куда и когда смотреть.

                                         Инструктор по горным лыжам в Австрии тел. +436767436009

Вопрос №121: "Биомеханика в горных лыжах № 5 формула №2 для спортивного карвинга".

Если вы читали мой блог Горнолыжный инструктор в Австрии, то знаете, что много раз в нём повторяю и объясняю, что загрузка внешней лыжи, не за счёт опоры на неё, а за счёт снятия давления внутренней лыжи на склон, а последствием действительно будет являться загрузка внешней, именно такая последовательность, а не другая. Если же вы свой фокус внимания поставите не внешней лыже и действиях с ней, то ничего у вас толком получатся не будет, всё будет ограниченно, тело будет спазмировать (заклинивать) и т.д.

Подписывайтесь на видео канал здесь Youtube.com/InstructorAustria.

Подписывайтесь в группу здесь Odnoklassniki.ru/omegaski

Биомеханика в горных лыжах № 5 формула №2 для спортивного карвинга видео здесь.

Горнолыжный инструктор в Австрии Ишгль Китцбюэль Серфаус Зёлден :+436767436009

Вопрос №120: "Биомеханика в горных лыжах №4. Биомеханическая Формула спортивного карвинга (не фан)".

Обсудить поясняюще видео и получить ответы на часть вопросов, можно в группахздесь www.odnoklassniki.ru/omegaski  
здесь www.facebook.com/MayrhofenSki
Подписывайтесь на видео канал Youtube.com/InstructorAustria

Записаться на обучение, забронировать отель и трансфер из аэропортам можно здесь

Поясняющее видео здесь.

Скрин шот из видео.

Вопрос №119: "Горнолыжная йога - Для чего нужна Воля в горных лыжах. Воля как фокус внимания или высвечиваем нужный нам вариант технического прохождения трассы из всего пространства вариантов".

Анонс... статья в разработке..

Хочешь не упустить важное первым? Тогда подписывайся на блог и стань участником в группах: 
здесь www.odnoklassniki.ru/omegaski  
здесь www.facebook.com/MayrhofenSki

Подписывайтесь на видео канал Youtube.com/InstructorAustria
Весь список групп по регионам катания здесь.


а теперь по теме вопроса. Несколько дней медитировал что же такое дать полезное и подъёмное для всех. В целом, в нашем случае перед Волей есть фокус внимания. 
Собственно удержания без фокуса внимания на чём-то, например на исполнении пунктов Плана действий, например того же бизнес плана или плана на день, или других планов --  Воли как таковой не существует. Фокус внимания - это собственно такой "вектор движения Воли", как бы канал в русле которого течёт Воля. Это как с рекой, если убрать берега у реки, то она разливается и превращается из сильной, то есть волевой, в болото. Таким образом, фокус внимания это и цель и единовременно берега канала внимания.

Воля и фокус внимания связан с движением ума и чувств, на которых влияет духовное состояние самого человека и тех кто окружает его. Наша задача, практикой отсечения не нужного нам, сознанием укрепить берега фокуса внимания, что повлечёт усиление течения Воли.

Не буду описывать различные технологии, и потому озвучу одну простецкую.
Когда идёте к автомашине или по городу, возьмите достаньте ключи от автомашины или от квартиры и положите их на темечко, начинайте с того, что удерживайте их там на мокушке во время пеших прогулок, если попадаются люди, снимайте с головы загодя, будьте разумны, но делайте это без стеснений и зажимов, вы тренируетесь и это главное, и это ваш фокус внимания.

Ищите лестницы, поднимайтесь в зданиях с ключами на голове и тп. Примерно через месяц, начинайте усложнять задачу, а именно возьмите ссобой старый мобильный телефон. Держите его при себе и замените ключи на телефон, то есть теперь телефон ложим и несём на голове. Опять же поднимайтесь по лестницам и тп. Всё это будет тренировать фокусы внимания, причём смещая их вверх, с ног вверх, вот что важно для горных лыж. Голова, ум и тп. будет становится стабильней, тело под головой станет более плавным и тп. будут уходить спазмы и "дёргания".

Затем, можете начинать иногда делать проходы с телефоном на голове и между людей, это будет снимать зависимости и привязанности о том что подумают и прочие влияния, вы тренируетесь и это главное. Пройдите этот путь и многое станет понятным. Очень важно спускаться и подниматься по лестнице, в итоге голова станет работать примерно как гироскоп, то есть всё биомеханические движения будут происходить относительно её, относительно курса который она выберет, называется курсовая устойчивость.

Спасибо.

Остальным можно рекомендовать Хатха йогу и ассаны на одной ноге и тд. в том числе с объектом на голове. 

Вопрос №118: "Биомеханика в горных лыжах №3 и её влияние. Посуставная развесовка стойки, связанные рычаги, цепи кинезиологических связей, ещё раз о плуге".

Обсудить поясняюще видео и получить ответы на часть вопросов, можно в группах здесь www.odnoklassniki.ru/omegaski  
здесь www.facebook.com/MayrhofenSki

Записаться на обучение, забронировать отель и трансфер из аэропортам можно здесь

Поясняющее видео Биомеханика в горных лыжах №3 здесь.

Скрин шоты из в пояснящего видео Биомеханика в горных лыжах от горнолыжного инструктора/тренера из Австрии.

Биомеханика в горных лыжах - Горнолыжный инструктор в Австрии: + 436767436099 mob/viber/whatsapp

Биомеханика в горных лыжах - Горнолыжный инструктор в Австрии: + 436767436099 mob/viber/whatsapp

Биомеханика в горных лыжах - Горнолыжный инструктор в Австрии: + 436767436099 mob/viber/whatsapp

Биомеханика в горных лыжах - Горнолыжный инструктор в Австрии: + 436767436099 mob/viber/whatsapp

Биомеханика в горных лыжах - Горнолыжный инструктор в Австрии: + 436767436099 mob/viber/whatsapp


Измерение Биомеханики в горных лыжах.

Атомик предоставляет своим спортсменам, независимо от уровня, доступ в специальную «LAB3» в Падуе (Италия), где инфракрасная высокочастотная камера позволяет сделать биомеханический анализ движений спортсмена, 3D-анализ движения отдельных частей тела, положения, скорости и ускорения различных участков тела и их соединения.

Для каждого испытуемого затем проводится анализ суставных углов и скоростей для целостной картины рисунка движений. В лаборатории также есть лыжный симулятор, который моделирует и анализирует ошибочные движения, различные дисбалансы, происходящие в момент определенного спортивного усилия. 

Услуги, предоставляемые лыжникам АТОМИК:

БАРОПОДОМЕТРИЯ (baropodometry): Оценка распределения давления ступни в статике либо в движении. Полезно для профилактики деформации свода ступни, которая в долгосрочной перспективе может перерасти в заболевание и повлиять на результаты.

Тесты позволяют оценить ортопедические стельки и/или распределение давления внутри ботинка для выявления зоны перегрузки.

БИОМЕХАНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ДВИЖЕНИЯ (ТРЕНАЖЕР ТЕХНИКИ): Детальный анализ всех движений спортсмена, чтобы понять, что негативно влияет на производительность, а иногда повышает риск получения травмы.

Биомеханический анализ позволяет найти дисбаланс (полезно для предотвращения несчастных случаев), а также найти области, которым необходима функциональная реабилитация. Испытания на лыжном тренажере проводятся в ботинках.

Параметры наблюдений: углы суставов тела, скорости, ускорения и траектории различных сегментов тела, силы и моменты, действующие в трех пространственных изменениях, баланс и движения.

МЕТАБОЛИЧЕСКИЙ анализ (проводится на велосипеде или беговой дорожке): Контроль физической формы спортсмена в течение сезона для оптимизации нагрузки тренировок и соревнований, оценки расхода энергии, сердечно-легочной эффективности.Параметры наблюдений: определение анаэробного порога, стресс - ЭКГ для определения индивидуальной устойчивости к физической нагрузке, спирометрия, лактацидемия (оценка скорости накопления в крови молочной кислоты).

На тренажере можно вычислить скорость достижения анаэробного порога для конкретных тестов.

Подписывайтесь на видео канал Youtube.com/InstructorAustria
Весь список групп по регионам катания здесь.

Вопрос №117: "Спортивные горнолыжные тренажёры бывают трёх типов: физико-механические, ментальные и размеченная трасса как тренажёр".

анонс... статья в разработке..

Подписывайтесь на блог, или вступайте в группы 
тут www.odnoklassniki.ru/omegaski  и
тут www.facebook.com/MayrhofenSki


Так будьте в курсе событий первым!

Вопрос №116: "Ментальная трасса, Учебные трассы, Упражнения в трассе".

Научить человека горным лыжам - это не просто научить его той или иной прогрессии движения, они как раз могут забываться или деградировать. Научить - это дать ему вкус! Дать важное по сути и свойствам вещей лыжное образование и обучить ученика на практике пользоваться своим умом, телом, лыжами, палками как совокупной биомеханической системой. В этом случае ученик всегда сможет восстановить утраченную/забывшуюся технику сам! И сможет тренировать cебя тоже сам, внутри внутри ментальной трассы как в тренажёре.

Omega Ski Academy использует профессиональную спортивно/туристическую методику обучения австрийской горнолыжной технике из академии St.Christoph am Arlberg обогащённую биомеханикой, подробней здесь. 

Суставы в теле человека имеют разные степени свободы, поэтому не верное их включение сильно ограничивает лыжника в диапазоне движений, например одно не верное построенное движение вполне блокирует следующее по цепной последовательности движение и т.д. St.Christoph Biomechanics skiing technique - это биомеханическое описание к стандартной австрийской методике обучения, в нём лыжная техника, описана с точки зрения прикладной биомеханики, то есть парадигма управления происходит по принципу физических рычагов и прогрессий движения суставов внутри координационной сетки. Спортивная трасса - это сетка координат, а обучение спортсменов - это попытка пристрелять суставы, дыхание, фокусы внимания образующие совокупно прогрессию движения пристрелять по целям. Пристрелять по целям аналогично как пристреливают пистолеты, артиллерийские орудия во время арт-подготовки и тп. буквально смотрят куда ложаться снаряды (суставы и т.д.), внутри этой сетки координат, что бы сделать соответствующие коррекции относительно мест попадания/точек привязки/вешек на трассе. Ментальная трасса - эта та же размеченная трасса, та же сетка координат и траекторий, построенная фокусом внимания/умом и фокусным дыханием в условиях обычного горнолыжного курорта. Понятно, что такой подход делает систему обучения сверх простой и работает даже для детей 5-ти лет и женщин.

Вы что ставите трассу? - да, мы обучаем ставить ментальную трассу на любой поверхности, например любые следы от лыж, бугры, кусочки снега, деревья по бокам могут служить точками привязки/координатами, то есть создавать трассу. В итоге, сознание человека смещается на другой уровень реальности, на уровень сетки координат/трафарет который/или части которого накладываются поверх поверхности склона, как следствие снимаются спазмы и блоки в сознании, и в теле лыжника, ведь ученик как бы не видит уклон, скорость, но видит только цели/координаты внутри которых он стреляет/двигает cуставами, как следствие биомеханическими цепями/рычагами в теле. 

Ученик привязывается к координатам/трассе по фокусам внимания и по дыханию. Он что не видит склон вообще? Нет, видит, но один слой реальности дальше от сознания, другой ближе, это как если снимать цветок на клумбе сквозь забор, то есть объектив фотоаппарата/фокус внимания/сознание можно настроить на цветок, а забор уйдёт на второй план, хотя и будет виден. Подобное видение называется тунельным или сосредоточенным. 

Подобный подход с абсолютно революционный с точки зрения применения к туристам высоких технологий спорта, показал свою простоту/повторяемость и туристами и детьми. Всё это позволяет сократить время обучения в 3-10 раз, именно за счёт биомеханически точного, а не примерного обучения прогрессиям горнолыжного движения, тогда как обычное обучение это скорее симптоматичное "лечение", то есть когда пытаются исправить проявление ошибки слабо затрагивая или вообще не исправляя причину её появления. Итак в нашем случае обучение на уровне биомеханических и ментальных причин. 

Плюсы ментальной трассы в том, что если техника лыжника не слепнет, то есть начинающий спортсмен обычно может терять технику вне трассы размеченной вешками и флагами. Медсестра отвликает ребёнка и так снимает спазм с его ягодиц для укола, это отвлечение по сути делается за счёт увода сознания ребёнка в другую реальность, в реальность с названием "смотри.. дед мороз пришёл..". Итак, мы сдвигаем сознание учеников в область реальности где они это могут сделать! Мы вовлекаем ученика в область реальности лыжника эксперта/спортсмена, обучаем думать, видеть и действовать в его ('эксперта/спортсмена) биомеханиеской и ментальной реальности.

Всё это позволяет сократить время обучения в 3-10 раз, именно за счёт точного, а не примерного обучения, тогда как обычное обучение это симптоматичное лечение, в нашем случае лечение/обучение на уровне причин.

Существует описание всех техник, в том числе уколов палкой, фрирайд и тд. внутри координационных сеток. Выучил формулы, выучил систему внутри которой работают формулы и сам себя можешь обучать, восстанавливать себе утраченную/забытую технику и т.д. Одну биомеханическую формулу выучить занимает от 30 минут.

C точки зрения биомеханики тело человека представляется как система рычагов состоящая из связанных суставов и мышц, работающая относительно точек сборки, в нашем случае относительно точек привязки прогрессий движения, относительно целей и треков. Биомеханический подход в несколько раз более эффективен, чем только визуальное повторение за инструктором, т.к. раскрывает все нюансы построения сложных движений. При этом принцип визуального повторения за инструктором присутствует, но дополнен проводкой суставов тела по трекам (след от лыж). В итоге точность обучения выше на порядки и денег ученики расходуют на обучение меньше в несколько раз, чем если без биомеханического активатора, смотрите видео-отзывы.

А теперь поговорим об установке тренажёра, то есть трассы. Трасса - это тренажёр!

2. Прежде чем говорить о постановке трасс и особенно трасс, поставленных для выполнения определённых упражнений, я хотел бы вернуться к основному определению работы тренера. Основой работой тренера является создание наиболее благоприятных условий для восприятия и усвоения. В свете этого определения можно с полной уверенностью сказать, что самый эффективный метод создания необходимых условий - это постановка трасс, выполненная определённым образом. Именно о том, как и для чего ставить учебные трассы, и пойдёт речь в данном разделе. Постановка любой тренировочной и тем более учебной трассы должна иметь совершенно чёткую конкретную цель. Эта цель может носить как тактический, так и технический характер. В большинстве случаев с помощью учебных трасс отрабатывается и техника спортсменов, и её правильное и своевременное применение в условиях, заданных учебной трассой.

Здесь описание учебных трасс будет даваться в основном на примере слалома-гиганта. Принципы постановки и использования учебных трасс распространяются и на трассы слалома, и на трассы супергиганта. В принципе на учебных трассах отрабатываются не столько элементы, характерные для конкретной дисциплины, сколько общая техника и тактика.

Начнём с весьма важного аспекта выполнения современных поворотов - формы дуги поворота. Не секрет, что для достижения успеха в современных горных лыжах спортсмены должны чисто и стабильно выполнять круглые законченные дуги поворотов. Для этого используется вариант постановки учебной трассы, представленный на рис. 3.2.1.

На данной схеме изображена учебная трасса, поставленная в виде коридора, заданного сочетанием симметрично расположенных парных вешек. Задачей данного упражнения является огибание каждой пары вешек одной дугой. В качестве вешек могут быть использованы как короткие вешки-чарлики, грибки или кисточки (фото 3.2.2 а, b), так и обычные ворота слалома-гиганта.

Параметры постановки трассы зависят от того, дуги какого радиуса отрабатываются с помощью данной трассы. Привожу здесь примерные параметры постановки трассы для отработки дуг в различных дисциплинах:

	d	R	L	w
Слалом	8-10	10	3	1
Слалом-гигант	16-20	20	6	2
Супер-гигант	25-30	30	9	3

где:

d - вертикальная дистанция между парами вешек;

R - горизонтальный развод;

L - расстояние между вешками внутри пары; w - ширина захода.

(Все расстояния приведены в метрах.)

ля выполнения дуги заданной формы спортсмен должен огибать обе вешки так, как показано на схеме. Данное упражнение позволяет спортсменам выработать навык резания определённой части дуги вдоль линии падения склона. Это упражнение также учит спортсмена плавно и постепенно увеличивать давление на кант лыжи вместо резкой закантовки и загрузки канта непосредственно у флага. 

Тренерам и спортсменам необходимо четко усвоить, что - сила тяжести и инерция на выходе из поворота, при их правильном использовании, всегда обеспечат большую скорость, чем та, которую спортсмен может развить какими-либо специальными усилиями. Чистая, оптимально скруглённая дуга так называемого «вытянутого радиуса», создаваемая в этом упражнении, позволяет эффективно использовать инерцию, не теряя ее при переходе из поворота в поворот. 

Разновидностью данного упражнения является средний между слаломом и гигантом вариант постановки парных вешек на склоне средней крутизны. Для постановки трассы рекомендуется использовать грибки или кисточки. В зависимости от постановки трассы спортсмены могут использовать как лыжи для слалома, так и гигантские лыжи. Задачей упражнения является приведенная ниже последовательность.

Сначала спортсмен выполняет повороты, пропуская между ногами (лыжами) верхнюю вешку каждой пары. После 3-4 проходов задание меняется: между лыжами пропускается нижняя вешка. Таким способом выполняется еще 3-4 спуска. Далее задача меняется вновь: обе вешки теперь огибаются одной дугой. Таким образом делается еще 3-4 спуска. Мой опыт показывает, что данная прогрессия упражнений при правильном выборе склона и постановке трассы может быть весьма эффективной. Она учит спортсмена плавно резать дуги поворотов, выбирая различные траектории. Это упражнение также развивает технику и координацию.

Упражнение может быть усложнено, например, таким образом: спортсмену даётся задание проходить три пары вешек, пропуская между лыжами верхнюю вешку, а последующие три пары -нижнюю и т.д. Можно применять и всю прогрессию целиком в одном спуске. В этом случае спортсмен меняет задание после каждых трёх пар вешек. Первые три пары вешек проходятся с пропусканием между лыжами верхней вешки, вторые три пары - с пропусканием между лыжами нижней вешки, а затем еще три пары идутся с огибанием обеих вешек. Данный цикл повторяется на протяжении всей трассы.

Если пропускание грибков и кисточек между ног представляет проблему для спортсмена, то можно использовать простое подводящее упражнение. Заключается оно в том, что на несложном склоне средней крутизны ставится симметричный коридор из одиночных грибков или кисточек. Задачей спортсмена является прохождение трассы, при котором кисточка или грибок пропускается между лыжами. При выполнении данного упражнения у спортсменов могут явно проявиться недостатки в технике закантовки. Распространённой ошибкой является закантовка только внешней лыжи и ведение внутренней лыжи почти плоско. При этом отсутствует смещение тела внутрь дуги, соответственно, и положение голеней тоже далеко от параллельного, что не позволяет эффективно резать обеими лыжами одновременно.

При работе над техникой слалома полезно ставить трассы с помощью чарликов или кисточек. Это позволяет спортсменам работать над траекторией и техникой, не озадачиваясь блокировкой вешек. Данный подход особенно полезен при работе с детьми и младшими юниорами.

Следующим основополагающим упражнением считается прохождение трасс слалома-гиганта, поставленных с использованием вспомогательных вешек, задающих правильную траекторию прохождения трассы. Существует три стандартных подхода. Все они нацелены на создание дуги «вытянутого радиуса», большая часть которой выполняется над воротами.

Первый из подходов заключается в постановке вспомогательной вешки над воротами (рис. 3.2.3). В этом случае задачей спортсмена является огибание вспомогательной вешки и ворот одной дугой. В общем случае данное упражнение использует навыки, отработанные при выполнении упражнения, показанного выше (рис. 3.2.1).

Вторым вариантом постановки вспомогательных вешек является постановка их под воротами, как показано на рис. 3.2.4. В этом случае задачей спортсмена является огибание ворот таким образом, что дуга поворота проходит над вспомогательной вешкой. Упражнение, так же как и предыдущее, заставляет спортсмена минимизировать часть дуги, выполняемую под воротами. С определенной долей вероятности можно сказать, что для спортсменов низкого уровня более эффективной является постановка вспомогательных вешек под воротами. Спортсменам высокого уровня явно помогает постановка вспомогательных вешек над воротами. Работая со спортсменами среднего и высокого уровня, можно использовать и комбинацию обоих вариантов постановки вспомогательных вешек (рис. 3.2.5).

В этом случае на каждые ворота ставится по две вспомогательные вешки - одна над, а другая под воротами. Таким образом, спортсмену задаются ориентиры как на вход, так и на выход из поворота. При правильной постановке вспомогательных вешек у спортсмена практически не остается никаких вариантов прохождения трассы, кроме оптимальной траектории. Хочу отметить, что данный вариант постановки может вызвать путаницу у детей и младших юниоров. Но для спортсменов более высокого уровня он является очень эффективным.

На начальном этапе работы со вспомогательными вешками рекомендуется ставить симметричный коридор с адекватным разводом ворот. В качестве вспомогательных вешек можно использовать конусы, грибки и кисточки. При отсутствии таковых можно обходится веточками или шишками.

Правильная постановка вспомогательных вешек, как и постановка трасс, требует определённых навыков, вырабатываемых на практике. Постановка вспомогательных вешек зависит от уровня спортсменов, поэтому весьма сложно конкретно указать, где должна ставиться вспомогательная вешка. Это зависит от того, по какой траектории тренер хочет заставить идти своих подопечных. Естественно, траектория должна соответствовать уровню технической и физической подготовки спортсменов.

Говоря о постановке вспомогательных вешек хочется поделиться ещё одним методом, представленным на рисунке рис. 3.2.6. 

Задачей спортсмена является прохождение над вспомогательной вешкой. В данном варианте постановки вспомогательная вешка одновременно задает как вход, так и выход из поворота.

Убеждён, что такой подход может быть эффективен при работе со спортсменами абсолютно любого уровня. Нужно отметить, что даже при постановке симметричного коридора неопытному тренеру довольно сложно определить правильное место постановки вспомогательной вешки.

Заключается оно в том, что тренер дает спортсменам возможность один или два раза пройти по трассе. Если группа спортсменов достаточно большая, то достаточно одного прохода. Затем тренер берёт сверло и вспомогательные вешки и, спускаясь по трассе, смотрит на следы, оставленные спортсменами и анализирует траектории спусков. Как правило, траектории будут находиться в определённом диапазоне: от низкой до очень низкой. В этом случае рекомендуется ставить вспомогательную вешку так, чтобы она задавала среднюю траекторию. Такой подход называется консервативным. Консервативный подход работает для всех спортсменов группы таким образом, что все смогут так или иначе пройти трассу, не сбивая или пропуская вспомогательные вешки. На начальном этапе знакомства спортсменов со вспомогательными вешками предпочтителен именно консервативный подход. Однако нужно понимать, что при консервативном подходе оптимальная траектория спуска, как правило, не достигается. Поэтому в ходе тренировки после нескольких спусков тренерам рекомендуется переставлять вспомогательные вешки, используя более агрессивный подход к траектории.

На практике это заключается в смещении вспомогательных вешек вверх на 0,5-1,5 метра - в зависимости от характера трассы. Таким образом тренер как бы вынуждает спортсменов идти по более ранней - агрессивной траектории, смещая дугу вверх относительно ворот. Эффективность данного подхода заключена в его постепенности. Именно постепенно, незначительно смещая вспомогательные вешки, тренер достигает оптимальной траектории, не неся существенных потерь в технических навыках спортсменов. Если постановка вспомогательных вешек вызывает у спортсменов необходимость применить проскальзывание лыж или торможение, нужно немедленно возвращаться к более консервативной постановке, чтобы не «закатывать» ошибки и не нести серьёзных технических потерь.

Говоря о технике и координации, хочется отметить ещё один интересный вариант использования данной постановки вспомогательных вешек. Заключается упражнение в том, что вспомогательная вешка ставится по принципу, понятному из схемы 3.2.6, но задачей спортсмена является не прохождение над вспомогательной вешкой, а пропускание ее между лыжами. Естественно, для этого вспомогательная вешка должна быть смещена вверх по склону даже выше положения, соответствующего агрессивной траектории. Неопытным тренерам рекомендуется находить правильное положение вспомогательных вешек экспериментальным путём. На самом деле достаточно определиться лишь с одной вешкой, а все остальные устанавливать примерно так же. Данное упражнение весьма эффективно, так как оно позволяет работать как над траекторией, так и над координацией визуального восприятия и техники относительно вешки. При этом вся работа происходит в процессе прохождении трассы.

В этом плане весьма интересна и следующая прогрессия упражнений моего собственного изобретения. Заключается она в том, что коридор трассы гиганта выставляется с помощью комбинации одиночных и вспомогательных вешек, как схематично показано на рис. 3.2.7.

Первым упражнением является прохождение данной трассы с пропусканием вспомогательной вешки между лыжами. При этом обращается внимание на смещение тела в направлении одиночной вешки и на равномерную закантовку лыж. Спортсмены выполняют 3-4 спуска подобным образом. Далее задача меняется: спортсмены должны огибать вспомогательную вешку. В этом случае спортсмен идет уже по чуть более закрытой трассе. При этом лыжи должны проходить снаружи от вспомогательной вешки, а тело должно быть полностью внутри нее. Правильное выполнение поворота приводит к касанию одиночной внутренней вешки. Так выполняется еще 3-4 спуска. Затем тренер быстро спускается по трассе и меняет местами вспомогательную и одиночную вешки. Спортсменам предлагается идти по трассе так, как будто на ней установлены обычные ворота слалома-гиганта. В идеальном случае траектория прохождения трассы при этом не должна измениться. Выполняется еще 3-4 спуска. Эффективность этого метода также заключается именно в постепенном изменении траектории. Говоря о траектории, нужно упомянуть, что неплохие результаты дает и комбинация данного варианта постановки трассы с постановкой вспомогательных вешек, показанной на рис. 3.2.6. Такой вариант схематически представлен на рис. 3.2.8.

Полагаю, никаких специальных объяснений не требуется. Приведенный метод эффективен для спортсменов высокого уровня, которые могут концентрироваться на одновременном выполнении нескольких задач.

Нужно отметить, что использование вспомогательных вешек - в частности, кисточек - широко применяется и в слаломе. Постановка вспомогательной вешки как над, так и под воротами в слаломе не менее эффективна.

Завершая, хочу отметить, что существует и масса других вариантов постановки учебных трасс.

Что здесь не описано, не описаны сами биомеханические формулы прогрессий относительно самих вешек/координат. Узнать об этом в подробностях можно во время обучения в www.OmegaSki.com 

Подписывайтесь на видео канал Youtube.com/InstructorAustria
Весь список групп по регионам катания здесь.