Вопрос №44: -- "А почему вы катаете вне трассы с рейсовыми палками? они же проваливаются в снег (у них маленькие шайбы) - вас что не пугает шанс повиснуть на одной из них?".

ответ:

всё дело в том, по каким углом ставить палку.

если вы ставите под перпендикулярным, относительно склона углом, или ещё хуже, под углом "к себе" -- то действительно проблемы будут и сразу.

если же вы едите в "Alpine fahrverhalten" в положении Middle Position (не позади и не слишком впереди), то и палки вы сможете ставить под углом "от себя", в итоге, палка даже если и проваливается (такое бывает, что и на 20 см и больше), но суть что она так же автоматом и вытащится сама, тк. она направлена тельмяком в ту строну, в которой вы в итоге оказываетесь. 

По сути она уже там не главная, да она инициирует поворот, да она "вытаскивает тело" в заданную точку, но она так же является и фантомным уколом, тк. она по сути не касается чего-то твёрдого.